Słowniczek

Lazy Bag z częścią obejmującą maszt. Proponujemy dwa rozwiązania:

Lazy Bag wprowadzany do głównej likszpary bomu za pomocą jednej likliny wszytej w dolnej krawędzi Lazy Baga (w tym przypadku nie stosujemy dodatkowych profili aluminiowych, a lik dolny grota musi być wolny)
Dodatki: szelki do podwieszenia Lazy Baga, z bloczkami,

Lazy Bag mocowany do bomu za pomocą dodatkowych profili aluminiowych
Dodatki: szelki do podwieszenia Lazy Baga, z bloczkami, profile aluminiowe do mocowania Lazy Baga

Nasze Lazy Bagi wyposażone są w linki i zaczepy pozwalające na zrolowanie pokrowca do bomu tak, aby nie przeszkadzał w czasie pływania. Szelki do podwieszenia wystarczy ściągnąć w kierunku masztu, złapać krawatem w okolicach okucia bomu i w ten sposób żaden z elementów Lazy Baga zamocowany na stałe na takielunku nie przeszkadza w czasie pływania.

Lik dolny grota wolny – pozbawiony likliny, mocowany do bomu za pomocą rogu halsowego oraz rogu szotowego. Na rogu szotowym zamocowany jest pełzacz, który wprowadzany jest do likszpary bomowej i w ten sposób szot trzymany jest przy bomie.

Jego wady-brak.

Jego zalety-brak napraw odrywającej się likliny od liku dolnego, brak oporów liku dolnego przy regulacji jego napięcia.

LP – najkrótsza odległość od rogu szotowego foka do liku przedniego, czyli wysokość trójkąta.

Służy m. in. do obliczania powierzchni foka – (LP x długość liku przedniego x 0,5).

P – długość liku przedniego grota

Piana kompensacyjna – paski pianki naszywane na liku przednim rolowanego foka. Służą do wypłycania profilu żagla po jego zrolowaniu. Jeśli ktoś chce udoskonalić profil zrolowanego foka, może p.k. zamówić na swój żagiel. Nie jest wymagana na rolowanych fokach!

Tkanina UV na liku tylnym i dolnym foka – materiał odporny na działanie słońca, naszywany na żaglu w celu ochrony zrolowanego żagla na sztagu przed słońcem.

Podstawowa tkanina dakronowa do wykonywania żagli turystycznych, możliwa do zastosowania tylko w kroju horyzontalnym.

Posiada średnią twardość,potrzebną do normalnego składania i przechowywania żagli w normalnych workach

Ulepszona tkanina dakronowa do żagli turystycznych, możliwa do zastosowania w kroju horyzontalnym.

Specjalna tkanina wielowarstwowa (tzw. laminat), produkowana pod kątem użycia jej w rolowanych żaglach turystycznych. Jej budowa powoduje, że rolowanie nie niszczy tak szybko tej tkaniny, jak dzieje się to w przypadku innych laminatów. Nadaje się ona również do zastosowania przy żaglach nierolowanych. W trakcie produkcji nasączana jest specjalną substancją zabezpieczającą przed działaniem promieniowania UV. Nie zabezpiecza jej wprawdzie w stopniu całkowitym, jednak inne laminaty nie posiadają takiego zabezpieczenia. Możliwa do zastosowania tylko w kroju radialnym.

Rodzina materiałów laminatowych z folią jako warstwą nośną.

Tkanina o wysokiej jakości wykonania, do stosowania przy żaglach o wysokich wymaganiach odnośnie jakości kształtu żagla.

Jako warstwę przenoszącą główne obciążenia stosuje się:

• pentex
• aramid
• carbon

Materiał przeznaczony wyłącznie do kroju horyzontalnego.

Stosowany głównie do żagli regatowych ze względu na wysoki koszt ale można użyć go również do żagli turystycznych dla bardziej wymagających klientów. Przy odpowiednim traktowaniu może służyć jako żagiel turystyczny, choć nie tak długo jak dakronowy (około 2/3 okresu jego żywotności).

Tkanina regatowa typu laminat, z włóknami z carbonu i technory jako nośnikiem obciążeń.

Stosowana wyłącznie w kroju radialnym.

Tkanina o wysokiej jakości wykonania, do stosowania przy żaglach o wysokich wymaganiach odnośnie jakości kształtu.

Bardzo wytrzymała tkanina wykonana na bazie spectry.

Przeznaczona do ciężkiej żeglugi oraz dużych obciążeń podczas długich rejsów.

Stosowana wyłącznie do kroju horyzontalnego.

Tkanina regatowa typu laminat, z włóknami z pentexu (modyfikowanym polyestrem) jako nośnikiem obciążeń.

Stosowana tylko w kroju radialnym.

Tkanina o wysokiej jakości wykonania, do stosowania przy żaglach o wysokich wymaganiach odnośnie jakości kształtu.

Jest tkaniną pośrednią między tkaninami dakronowymi, a laminatami z włóknami węglowymi (aramid, technora, carbon).

Tkanina regatowa typu laminat z włóknami z poliestru jako nośnikiem obciążeń.

Stosowana wyłącznie w kroju radialnym.

Tkanina o wysokiej jakości wykonania, do stosowania przy żaglach o wysokich wymaganiach odnośnie jakości kształtu.

Jest tkaniną pośrednią między tkaninami dakronowymi, a laminatami z włóknami węglowymi z Pentexu (modyfikowanego poliestru).

Tkanina nylonowa o średnim stopniu utwardzenia oraz dobrych parametrach na rozciąganie.

Zapewnia dobre utrzymanie zaprojektowanego kształtu. Używana przede wszystkim do żagli turystycznych.

W skrócie-jest to tkanina nylonowa, przeznaczona do spinakerów o dużej powierzchni, łacznie z jachtami klasy MAXI.

• 32 – 0,75 oz = 32g/m.kw
• 65 – 1,5 oz = 65g/m.kw
• 90 – 2,1 oz = 90g/m.kw

Tkanina spinakerowa wykonana z poliestru, przeznaczona do niedużych spinakerów regatowych.

Technologia wykonania nylonów na spinakery przewiduje zastosowanie większej ilości żywicy, niż przy produkcji tkaniny poliestrowej 6611.

W trakcie użytkowania żagli żywica kruszy się na materiale, czego efektem jest znacznie dłuższe zachowanie lepszych parametrów (niższa rozciągliwość oraz przepuszczalność powietrza) w stosunku do tkaniny nylonowej.

Tkanina nylonowa o wysokim stopniu utwardzenia oraz dobrych parametrach na rozciąganie.

Zapewnia bardzo dobre utrzymanie zaprojektowanego kształtu.